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O México tem um plano de infraestrutura de US $ 44 bilhões para impulsionar a economia

Na terça-feira,  o governo do México anunciou a primeira fase de um ambicioso plano de infraestrutura subscrito pelo setor privado, cobrindo uma ampla gama de projetos de transporte e outras obras públicas ao longo de cinco anos.

O plano compromete compromissos do setor privado, totalizando 859 bilhões de pesos (US $ 44,3 bilhões), distribuídos em 147 projetos.

Os principais setores cobertos pelo plano são transporte, turismo e telecomunicações.

Somente os projetos de transporte, incluindo rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, custam quase 284 bilhões de pesos (US $ 14,7 bilhões) até 2024, ou um terço da meta de gastos dos planos, afirmou o governo.

O presidente Andrés Manuel Lopez Obrador disse que a segunda fase dos projetos de infraestrutura será anunciada em janeiro e se concentrará principalmente no setor de energia.

“Unimos forças para criar um mecanismo que permita a aceleração das iniciativas de projetos de infraestrutura do setor privado”, disse Carlos Salazar, chefe do principal conselho empresarial do México, CCE, no evento que anunciava o plano.

Lopez Obrador, que procurou reduzir os gastos do governo durante seu primeiro ano como presidente, descreveu a primeira fase do plano de infraestrutura como uma sacudida na economia do México.

“Estamos dando um grande impulso nesse programa de investimentos”, disse ele, parabenizando os líderes empresariais reunidos por seu compromisso “cívico e social” com o crescimento futuro do México.

O homem mais rico do México, Carlos Slim, cuja holding Grupo Carso está envolvida no plano, disse após o anúncio que existem condições atraentes para investimentos impulsionados pelo setor privado.

“Existem finanças públicas saudáveis ​​com muita disciplina por parte do setor público … e acho que isso dá grande confiança ao investimento privado, que é o que está disponível”, afirmou.

À medida que o crescimento esfria, o governo de Lopez Obrador tem como objetivo um superávit primário de 1% no orçamento este ano para projetar responsabilidade fiscal.

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